尽管车辆出厂时安装的都是符合安全标准的玻璃,但是玻璃的日常保养同样不能忽视。比如说养成停车后检查车窗是否关好的习惯,停车时一定要停在空旷的区域防止高空坠物等。重要的一点,也是被大多数车主忽略的一点是,很多汽车车窗出现了一两厘米裂痕认为不是什么---,从而不修复以及更换,但往往这细微的裂痕会加速整块玻璃的裂化破碎程度。
钢化玻璃的特点
当钢化玻璃被击碎时会分裂成钝化颗粒,由于没有夹层,会散落到车内,不容易轻易伤害到汽车内人员。所以一般钢化玻璃都会作为侧窗和天窗的挡风玻璃。
汽车玻璃贴膜结构
1、抗磨层:由耐磨聚氨酯组成,可抵抗正常擦洗带来的摩擦损伤;
2、pet安全---:由高强度、高透明pet聚酯与颜料熔融挤出双向拉伸制得,也可加入染料制成不同颜色的品种;
3、金属隔热层:镀金属是常用的隔热技术,在pet膜上通过真空蒸镀或真空磁控溅射金属铝、银、镍等对红外线有较高反射率的纳米级金属层;
4、复合胶粘剂:由耐候性---高透明的聚氨酯胶粘剂组成;
5、uv吸收层:由特种uv吸收剂构成,可阻隔99%的紫外线;
6、透明pet安全---:由高强度、高透明pet聚酯膜组成,目的是把金属层夹在中间,防止金属氧化,延长金属膜的寿命;
7、安装胶粘剂:由耐候性---高透明的丙l---酯胶粘剂组成;
8、高透明pet离型膜。
在给汽车的日常保养中,要说什么配件容易被忽视,估计车窗玻璃要算一个。关于玻璃的,很多车使用了10年,可能才会出现问题,但是有些车辆就非常容易出现各种问题。如果汽车玻璃只是出现一点小瑕疵是不是也要整块更换呢?其实有些是可以修的。
汽车玻璃的修复适用范围
首先车辆玻璃受损,汽车玻璃,我们要先确定这个能不能修复,在确定下一步的方案。提示,首先汽车玻璃修复只针对有夹层的玻璃,所以就是前挡风玻璃了。钢化玻璃一旦受损,则会粉碎,所以是无法修复的。
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