安华玻璃公司-汽车玻璃

汽车贴膜的工作原理

   通过真空喷镀或磁控溅射技术将铝、金、铜、银等金属制成多层至密的高隔热金属膜层。金属材料中的外壳层电子（自由电子）一般没有被原子核束缚，当被光波照射时，光波的电场使自由电子吸收了光的能量，而产生与光相同频率的振荡，此振荡又放出与原来光线相同频率的光，称为光的反射。

   金属的导电系数愈高，穿透---愈浅，反射率愈高。这些金属层会选择性的将阳光中的各种热能源，包括红外线、紫外线及可见光热能反射回去，再配合膜上的颜色对太阳热辐射的吸收后，再二次向外释放，随着室外的空气流动带走一部份热量。从而有效起到隔热的作用。

   现在汽车上的玻璃首要分为两种原料，夹层玻璃和钢化玻璃。夹层玻璃是两层玻璃中心有一层胶状膜，在发作损坏决裂时不会完全裂开和分散。即使发作---碰击，依托中心的胶装膜也能够在受损---的状况下---玻璃不会掉落和部分散落，依然保持相对整体性。正由于这样的特性，为了---在呈现碰击后给驾驭员留出尽量完好的完成和安全性，夹层玻璃被请求装备在前挡风玻璃上运用。

   钢化玻璃在遭到损坏后，会敏捷分散成许多小颗粒，而且很简单呈现掉落景象，在危急时刻能够便利逃生，而且车旁边面和后边遭到石子碰击的概率要小于前风挡，因而钢化玻璃遍及运用在除前风挡以外的别的部位。