汽车车窗的玻璃都是钢化玻璃，因为考虑到这种汽车玻璃在受到撞击破碎之后，其碎片不会是有尖锐的角大片玻璃，而是碎成很多白色颗粒，因而这种玻璃碎片对人身不会造成太大的伤害，对碰撞事故中的乘车人员起到了保护作用。
汽车后挡风玻璃上一般都有西横条纹，这个横条纹不单单起到了装饰作用，这个设计的真实目的其实是为了除霜除雾，后窗玻璃采用双层的设计，而中间的细横条纹是加热用的电阻丝，这样在雨雪天气就可以通过电阻丝加热除去玻璃上的水雾或者霜花，达到提高玻璃可见度的目的。
汽车玻璃除了以上功能之外还有一个功能就是夜视功能。这个功能利用红外线技术，使司机在夜晚行车中的视线也好像在白天行车一样，与此同时汽车仪表盘会变成夜视系统的显示屏，这样不仅可以减轻司机的视觉疲劳，还能是司机更清晰的观察路面。
玻璃修补的原理其实很简单，就是使用与汽车玻璃的折射系数（光学性能）相同的树脂，采用特殊的真空工艺，汽车玻璃上门修复，将树脂注入玻璃裂缝，并使其固化，使树脂完全取代玻璃间隙中的空气，实现树脂和玻璃完全粘结成一个整体。具体步骤如下： a、使用真空机将玻璃破碎部位中的空气完全抽出 b、在破碎部位中充分注满与玻璃具有相同折光度的树脂胶水 c、用紫外灯将破碎部位中的树脂胶水完全晒干固化 d、经修饰和抛光修补表面使玻璃完好如初
注意：汽车玻璃修补只适用于夹层玻璃，并且您在玻璃出现“伤痕”后立即修复效果为佳，一般来说，对于直径必须不大于 1 元---大小才可以维修，“伤痕”位置也不是司机的正前方。
汽车玻璃种类，汽车玻璃术语及定义，汽车用玻璃分为：
1、安全玻璃：汽车用安全玻璃是由无机材料或无机与有机复合材料所构成的产品，应用于车辆时，可以减少交通事故---的危险，对其可见性、强度和耐磨性都有规定。
2、夹层玻璃：指两片或两片以上的玻璃用一层或数层胶粘剂粘接在一起的玻璃制品，当玻璃破碎时，碎片不易---。
3、钢化玻璃：将玻璃加热到软化点附近然后骤冷的方法制成的玻璃。提高了玻璃的强度和热稳定性，一旦玻璃破坏，碎片无尖锐棱角。
4、区域钢化玻璃。分区域控制钢化程序的钢化玻璃，一旦破坏，总体上符合安全玻璃对所裂碎片的要求，同时又提供一个不妨碍驾驶的视区。
安华玻璃(多图)-汽车玻璃上门修复由武汉安华众筑工贸有限公司提供。武汉安华众筑工贸有限公司是从事“金属结构制造；汽车零部件及配件、机电设备、五金产品及电子产品”的企业，公司秉承“诚信经营，用心服务”的理念，为您提供高的产品和服务。欢迎来电咨询！联系人：李经理。
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